汽车自动化的进展非常明显。过去，它的主要功能是帮助驾驶员驾驶。然而，未来，系统将成为驾驶员，在操作汽车的同时，检查道路状况和驾驶环境。为了实现这种极高的自动驾驶功能，有必要处理车辆各个部位的各种传感器收集的大量数据。处理这些信息的高性能CPU和FPGA应该比过去搭载在汽车上的ECU消耗更多的电力。

　　为了控制IC的正常运行，有必要使用大空间的MLCC来提供所需的电荷。随着CPU等耗电量的增加，电源电路中使用的MLCC将朝着增加大空间和使用数量的方向发展。此外，为了提高安全性，保证自动驾驶功能在电源电路出现故障时不会中断，电源电路也有冗杂化的倾向，这也是MLCC使用数量增加的重要原因。

　　对于具有低电感(低ESL)特征的MLCC，三星贴片电容认为小型、大容量的MLCC，以及可以减少控制IC周围MLCC数量的MLCC的需求将会增加。由于自动驾驶功能是控制车辆运行的重要环节，因此必须具备高可靠性的车载等级应用程序。